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厦门轨道交通2号线3标四工区项目部湿地公园站~五缘湾南站区间隧道双线顺利贯通

2018/2/27 12:29:42 作者:杨学伟 贾江峰 来源:www.cnteg.com 浏览:532 次 转播到腾讯微博

       1月18日,湿地公园站至五缘湾南站区间右线隧道贯通,1月22日,左线隧道贯通,标志着厦门第一个盾构过海隧道双线顺利贯通,比业主洞通工期提前7个月。

 

右线贯通.jpg

 

       厦门轨道交通2号线3标四工区项目部主体工程包括2站2区间,即五缘湾站(大型换乘车站)、五缘湾南站至五缘湾站、五缘湾南站、湿地公园站至五缘湾南站。合同总额8.3亿元。

       “湿-五”区间左线隧道长1037m,右线隧道长1032米,区间70%的长度为水域及海域段,22.8%的长度为基岩凸起、孤石地层。为保证盾构顺利施工,项目多次组织专家论证会,制定了严谨周密的基岩海上深孔爆破、海上适时监测和盾构掘进控制方案。过程中7次带压进仓换刀。通过姿态和参数控制、渣土改良、优化同步注浆液配比、计划性二次注浆等技术措施,盾构安全下穿45m宽环岛干道、710m宽五缘湾海面,左右线顺利通过436m连续基岩凸起段,未发生地面沉降超标、海床坍塌等现象,整个施工过程安全、质量可控,文明施工和标准化建设在全线树立了榜样。

 

湿五区间卫星图.jpg

 

       “湿-五”区间双线贯通,是整个厦门轨道交通2号线一、二期16个参建单位中第一个全部完成区间施工的单位,为工程快速收尾打下良好基础。完全实现了隧道股份项目策划,将四台盾构投入变为二台,为公司节约了施工投入。

       接下来,两台盾构机将用于厦门轨道交通3号线1标过海通道陆域段和轨道交通3号线2标的区间施工,有效地实现了隧道股份在厦门轨道交通市场资源共享。

       项目团队将以饱满的热情、高昂的斗志,力争再创佳绩。

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